<li id="waque"></li> 變頻器屬于電子電工產品，在交付客戶使用前需要進行老化測試。我們知道，對一電子部件進行老化試驗，在初始的試驗中，累積的故障百分比如下：
1）、第1天有6%故障
2）、第2天有10.1%故障
3）、第3天有12%故障
4）、第4天有13.8%故障
5）、第5天有14.5%故障
6）、第6天有15%故障
7）、第7天有15.1%故障
進行老化后進行電氣參數測量，篩選剔除失效或變值的元器件，盡可能把產品的早期失效消滅在正常使用之前老化就是藉由讓半導體進行負荷工作而使缺陷在短時間內出現，避免在使用早期發生故障。如果不藉由老化，很多半導體成品由于器件和制造制程復雜性等原因在使用中會產生很多問題。
為此，幾乎所有的電子產品生產廠家都要對自己的產品和配件進行老化試驗，當然，汽車空調行業也概莫能外！
變頻器的高溫老化房設計制造我司也不是一個兩個案例了，典型的就是2015年為中冶南方自動化有限公司設計制造的高溫老化房就是為變頻器進行高溫老化，那間老化房采用的是PLC定制程序，實用性*。
本案我司為武漢大驅動力科技有限公司設計制造的高溫老化房就是為該公司空調變頻器相關的電氣產品和電路板進行老化試驗，以及空調時間工作環境的模仿。
那么，和一般的高溫老化房的結構不同，這間變頻器高溫老化房就是需要溫度均勻性好。那么如何做到高溫老化房里的溫度均勻性達到客戶產品苛刻的要求呢？當然是我司*的風道設計了。
其次就是空調掛裝的模擬駕駛艙的房子的設計制造。有效的解決了汽車駕駛艙空調的實際工作環境和工況。
有了這兩點貼心和合理的設計，乎客戶預期的方案和實實在在的價格，客戶當然熱心和我們成交。
何況武漢尚測在老化行業深耕多年，榮譽等身！
現在是小鮮肉盛行的時代，近一部《都挺好》里也有老戲骨逆襲的故事！我們這些深耕一個行業五年、十年、二十年的“老戲骨”難道就沒有了用武之地了嗎？做產品不是演戲，而是實實在在的技術能力的體現和信譽托底，來不得半點虛假。所以，制造業需要我們這些“老戲骨”，扎根本行業5年、10年、20年以致更長時間的老同志！
再次祝賀空調變頻器老化房圓滿交機，并感謝武漢大驅動力科技有限公司的領導們的慧眼識人，及對我司的信任！
